0
«В Новосибирске верхние слои асфальтирования выполняются современным материалом — щебеночно-мастичным асфальтобетоном — это очень хорошее техническое решение. Кроме того, Новосибирск — первый город, в котором и выравнивающий слой также выполняется из плотной смеси — это позволит процентов на 20 удлинить срок службы дорожной одежды и противостоять образованию колеи. Спасибо за такое решение. Мы понимаем, что за этим стоят дополнительные средства, но, безусловно, это оправдано», — цитирует чиновника пресс-центр мэрии.
Вместе с мэром Анатолием Локтем он побывал на объектах, ремонтируемых по проекту «Безопасные и качественные дороги». Комиссия проверила участки дороги на Красном проспекте от ул. Писарева до ул. Максима Горького, участки по Октябрьской магистрали, улице Восход, на Октябрьском мосту и на ул. Немировича-Данченко, на площади Труда и проезде Энергетиков, Димитровском мосту и проспекте Димитрова.
Игорь Астахов также попросил городские власти скорректировать дальнейшие ремонтные работы. Мэр обещал замечания учесть — «в частности, уделить внимание технологии при замене бордюрного камня на тротуарах, чтобы не доставлять неудобства пешеходам».
«После демонтажа бордюров остаются крупные пробоины, их заделывают не сразу, и очень важно продумать порядок работ: вынимать бордюрный камень частями, а не на всей улице сразу. Будем контролировать этот процесс», — отметил Локоть.
