1
После информации о росте автотранспорта в Бийске наши комментаторы привели в пример город Альметьевск, где намерены сделать велосипед приоритетным видом транспорта в городе. Возможно ли подобное в Бийске?
«БР» уже знакомил читателей с пунктами программы развития транспортной инфраструктуры Бийска. Там также прописаны мероприятия по развитию в городе передвижения на велосипедах.
С этим у нас пока туговато. Только в ноябре 2017 года после реконструкции Петровского бульвара появилась специализированная дорожка для велосипедистов. И все. Хочется большего — добро пожаловать на дороги общего пользования в соответствии с требованиями ПДД.
При этом в программе не раз подчеркивается, что для стимулирования у бийчан интереса к двухколесному транспорту требуется ряд мероприятий — начиная от создания инфраструктуры для велосипедных передвижений (велосипедных дорожек, выделенных полос для движения, мест стоянки и хранения велосипедов) до развития рынка аренды велосипедов и велошейринга как системы. Реализация этих задумок должна происходить в три этапа. Главное, чтобы дело не закончилось на первом — на «определении источников финансирования».
* Велошейринг — система проката, обычно созданная на некоммерческой основе, позволяющая арендовать велосипед на одной из автоматизированных станций, совершить поездку и вернуть велосипед в любой пункт проката, установленный в этом же городе
