0
Где дорожники? Что они должны и не должны делать? — Пожалуй, самые частые вопросы бийчан в последние три дня. Меж тем, «БР» пролистал муниципальные контракты и административные документы, чтобы понять, что нам положено «по закону».
До 2015 года договоры с дорожниками заключали на год. В 2015 году впервые была применена практика заключить контракт на два года. Как поясняли тогда в мэрии, это удобнее, потому что не приходится менять коней на переправе, которая обычно приходится как раз на зимний период. Да и дорожники, по словам чиновников, в такой схеме тоже были заинтересованы, чтобы не иметь сомнений, что их услуги будут оплачены в тот самый переходный период, когда конкурс еще идет, а дороги убирать кому-то надо. В 2017 году и вовсе контракт заключили на три года — до конца декабря 2019 года.
Фото: Елена Демина (архив «БР»).
Аукциона разыграли два — на обслуживание Восточной и Западной частей города. Договор на Восточный район составил около 190 млн руб., на Западный — около 130 млн руб. Это на все три года — с учетом и зимнего содержания, и летнего обслуживания, в том числе с латанием ям.
При этом нигде не прописано, сколько средств приходится на каждый год (инфляция-то не стоит на месте), как и не указаны плановые траты на зимнее содержание.
Однако известно, что, например, в ушедшем 2017 году, в связи с сокращением доходной части бюджета финансирование на дорожно-хозяйственную деятельность было сокращено более чем на 22 %. Именно поэтому не отдельным лотом аукционов не разыгрывают ямочный ремонт улиц — он входит в общий контракт с дорожниками. Поэтому пришлось «поджать» расходы в зимний период, чтобы растянуть на год заложенные на дороги 85 млн руб., которые иначе как скудными в мэрии и не называют. При этом только на вывоз снега в прошлую зиму ушло более 9 млн руб.
Кстати, в ведомственной структуре расходов бюджета на 2018 году дорожный фонд в городе запланирован в объеме 146,5 млн руб., но это с учетом капремонта дорог.
Тем не менее, в администрации заверяют, что от подрядчиков — «Приобское ДЭУ» и «Восточный дорожник» требуют соблюдение всех условий контракта.
В нем в свою очередь прописаны все нюансы содержания дорог в зимнее время (хотя апрель в документе отнесен уже к летнему сезону).
Так, технология работ по предотвращению образования снежного наката во время снегопадов предусматривает следующие этапы: выдержку, обработку свежевыпавшего снега противогололедными материалами, интервал, очистку покрытия от снега. Выдержка — это промежуток времени от начала снегопада до момента распределения противогололедных материалов. Так, при слабом снегопаде интенсивностью 0,5-1 мм/ч противогололедные материалы распределяют через 30-45 мин после его начала, при снегопаде с интенсивностью выпадания снега свыше 10 мм/ч — через 15-30 мин.
Фото: Елена Демина (архив «БР»).
Вывоз снега с дорог зависит и от толщины слоя, и от категории улиц. Вообще, все городские улицы у нас поделены по категориям. Ключевые — по которым и идет главный транспортный поток, относят к первой категории. Если снега выпало от 10 и выше см (как в нашем случае) — на вывоз его дается 96 часов.
Вот, кстати список дорог, с которых в первую очередь должна начинаться уборка с вывозом снега: Коммунарский, коммунальный мост, Ленина, Красноармейская, Мерлина, Вали Максимовой, Советская, Митрофанова, Васильева, Социалистическая, Декабристов, Ленинградская, Трофимова, Воинов-Интернационалистов и др.
Фото: Елена Демина (архив «БР»).
Помимо муниципального договора, существуют и Правила благоустройства города, изменения в который были внесены в конце 2017 года. Отдельный их пункт посвящен уборке дорог в осенне-зимний период. Он, к слову, формально должен закончиться совсем скоро — 15 апреля.
Вот выдержки из Правил благоустройства города:
— укладка свежевыпавшего снега в валы и кучи разрешается на всех улицах, площадях, набережных, бульварах и скверах с последующей вывозкой в течение трех суток;
— посыпку песком с примесью хлоридов следует начинать немедленно с начала снегопада или появления гололеда;
— все тротуары, дворы, лотки проезжей части улиц, площадей, набережных и другие участки с асфальтовым покрытием должны очищаться от снега и обледенелого наката под скребок и посыпаться песком до 8 часов утра;
— уборка и вывозка снега и льда с улиц, площадей, мостов, набережных, скверов и бульваров начинается немедленно с начала снегопада и производится, в первую очередь, с магистральных улиц, автобусных трасс, мостов, набережных и путепроводов для обеспечения бесперебойного движения транспорта во избежание наката.
