0
«Есть требования, чтобы дороги находились на кадастровом учете. А у нас не все дороги еще при прежней мэрии получили паспорт», — отметил Ашурков он после общественного обсуждения развития транспортной инфраструктуры, которое прошло в мэрии Новосибирска.
У каждого муниципального образования свои критерии отбора дорог для ремонта за федеральный грант, а должна быть единая система, считает Ашурков, анализируя озвученные начальником МКУ «Управление дорожного строительства» Юрием Алексеевским пожелания по ремонту дорог на 2019 г. На текущий год программа уже утверждена.
В планах на 2019 г. Алексеевский назвал трассы на улицах Жуковского, Фрунзе Гоголя (от ул. Мичурина до ул. Ипподромской), Бердское шоссе (от ул. Одоевского до проспекта Строителей) нуждаются в покрытии защитными слоями. В капитальном ремонте — дороги на улицах Фабричной и Большевистской. В реконструкции — дороги на улице Кедровой (от Мочищенского шоссе до границы города с железнодорожным переездом), на Гусинобродском шоссе (от ул. Волочаевской до границы города), улицу Большую (от ул. Клубной до кольца Колыванское).
«Много жалоб поступает на состояние проезжей части по дамбе ГЭС, на проезд по ул. Ватутина к Винаповскому мосту, на проезд отремонтированной в 2017 г. по ул. Петухова к ул. Хилокской», — отметил министр транспорта региона Анатолий Костылевский и предложил внести эти дороги в план по ремонту на 2020 или 2021 год.
Общественник Александр Стефанов согласен с Вячеславом Ашурковым, что нет четких критериев для отбора дорог для ремонта:
«Определение происходит «интуитивно». Не были представлены материалы о нормативном состоянии дорог».
Стефанов заметил, что власти не опираются на оценку самих новосибирцев, отметивших улучшение дорог:
«Грубые нарушения требований по безопасности для пешеходов и водителей при проведении дорожных работ. Низкое качество работ в следствие отсутствия контроля со стороны подрядчика и заказчика».
Новосибирские общественники сейчас готовят предложение о разработке перечня критериев дорог и собираются представить их региональному минтрансу.
«6 февраля были только первые обсуждения. Мы еще летом будем обсуждать, какие дороги важно отремонтировать в 2019 г. Важно, чтобы их отбирали уже с учетом четких критериев», — подчеркнул Вячеслав Ашурков.
