0
Критически встретили якутяне новость об очередном поиске инвестиций на мост. На этот раз министр инвестразвития и предпринимательства Якутии Антон Сафронов выступил на Международном круглом столе в Китае. Причем в пресс-релизе указывалось, что «ожидается, что кредит с низким процентом для строительства моста будет обеспечен КНР, и такие условия будут рассмотрены и одобрены Министерством торговли Китая».
Эта новость вызвала только раздражение у читателей и комментаторов.
Поэтому мы поинтересовались у эксперта Sakhaday насколько эффективны такие поездки:
«Эти покатушки на различные форумы идут уже много лет. На них потрачены сотни миллионов бюджетных средств. Люди правильно интересуются: есть ли эффект от поездок чиновников и руководителей республиканских предприятий и учреждений?
Судя по тому, сколько уже подписано рамочных меморандумов, но до сих пор нет ни одного реального договора, они неэффективны.
У нас даже нет проектов, которые можно презентовать сейчас. Предлагаются какие-то мегапроекты на многие миллиарды с неясной перспективой, так как рынок сбыта и логистика непонятны. Но на самом деле, никаких конкурентных преимуществ у Якутии нет. Нефть у нас качеством хуже, газ — монополия «Газпрома», все полезные месторождения уже давно поделены. Инфраструктуры нет.
На этом фоне все эти «хотелки» и презентации выглядят несерьезно. Надо понимать, что бумажные проекты со слайдами никому уже неинтересны. А не лучше ли потратить эти деньги на разработку ТЭО, проектно-сметной документации, сделать прототип продукта?».
Наш эксперт считает, что сегодня поездки бессмысленны:
«Кроме того, уверен, что нет смысла ездить во время санкций. Никто из зарубежных инвесторов не рискнет вложиться в такое смутное время.
Может, раньше, когда интернет был не развит, казалось, что это пойдет на пользу, укрепит связи. Но сейчас можно найти кого угодно, любой товар, любого производителя, инвестора, не вставая с дивана. Поэтому возникает впечатление, что ездят потусоваться, да себя показать. А ведь это командировочные расходы, билеты, проживание, переводчики, питание, и платежи за участие».
Собеседник рассказал об изнанке форумов:
«За каждое участие на таких ивентах платятся большие взносы. Так, за участие в одном питерском форуме нужно было выкладывать 350 тысяч рублей, если с выступлением, то дороже. За рубежом за участие нужно платить от 2000 долларов до десятков тысяч в зависимости от того, кто представлен. Причем надо понимать, что серьезные инвесторы на форумы особо не ездят, в лучшем случае, отправляют своих представителей, которые не решают таких вопросов.
По сути, это обычный бизнес: компании зарабатывают на организации таких мероприятий, собирая взносы и спонсорские. Приглашенным звездам-спикерам платят миллионные гонорары лишь для того, чтобы собрать участников ивента.
Чем глобальнее форум, тем дороже участие в нем. Никто не предполагает и не задумывается о пользе мероприятия. Для организаторов главное отбить расходы. Серьезных контрактов на них не подписывают.
О каких связях и общении может идти речь, когда на таких мероприятиях практически невозможно нормально пообщаться из-за огромной скученности и плотной программы. Максимум что можно, это поздороваться и представиться.
Обычно фото таких рукопожатий и вежливых расшаркиваний и появляются в прессе. На самом деле это ничего не значит. Это лишь обмен визитками, похлопывания по плечу, и пожелания о встрече в будущем. Надо понимать, что за пару минут проект не обсудишь и к договоренностям не придешь».
При этом в визитках нет прямых контактов. К примеру, наш эксперт признался, что специально держит отдельные визитки на такие случаи, где нет личного сотового, просто корпоративный или дублирующий е-мэйл, общий рабочий телефон и факс.
«Также на поездки тратится самый главный ресурс – время. Будучи в командировках руководители не выполняют свои служебные обязанности, выбиваются из рабочей колеи, тратят свои силы и энергию впустую.
Получается, что наши чиновники выполняют за наши же деньги роль массовки, отбивая расходы организаторов. Да, они желанные гости на ивентах, потому что они платят за участие. Но выхлопа от поездок нет. Может, пора уже это прекратить?», — резюмирует он.
BezBoduna.ru
