0
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) дало добро на использование складной конфигурации крыла в конструкции самолета Boeing 777X. Сообщается, что складывать крыло разрешат только в аэропортах для компактности, но в режиме полета законцовки будут жестко фиксироваться.
Стоит отметить, что складное крыло будет использоваться в гражданской авиации впервые. Именно это и станет главной особенностью будущего аппарата Boeing 777X, который выполнен на основе B777. Также новый самолет станет самым крупным в мире пассажирским лайнером, оснащенным двумя двигателями.
Благодаря складной конструкции крыла Boeing 777X сможет помещаться в стандартные ангары и занимать меньше места в аэропортах. Подобная конструкция использовалась ранее только в военной авиации.
Впервые новую концепцию в Boeing показали два года назад. В FAA выдвинули одно требование – система должна получить предохранитель, который не позволит самолету взлететь при сложенном состоянии крыла.
