Нефть Brent
$75.17
+1.25%
0
Едва ли в Бийске найдется водитель, который ни разу не высказывал нарекания на состояние городских дорог. Особенно тяжко пришлось весной, когда дождевые и талые воды залили улицы, и угадать, где скрывается очередная яма, было невозможно.
С приходом тепла в Бийске приступили к ямочному ремонту, но практика показывает, что еще пару месяцев автомобилистам по-прежнему придется осторожничать, пытаясь не угодить в прореху на дороге. А вот что делать, если беды избежать не удалось, и автомобиль оказался поврежден, попытался разобраться «БР».
Помощь в подготовке материала нам оказали Евгений Новиков, старший государственный инспектор дорожного надзора отделения надзора отдела ГИБДД Бийска, Константин Дроздов, руководитель юридической компании «Буква закона», и Светлана Беляева, директор бийского подразделения страховой компании «Югория».
— Не все знают, что подобная ситуация является ДТП, будучи уверенными, что «настоящее» происшествие происходит при участии не менее двух автомобилей. Тем не менее, Правила дорожного движения четко регламентируют понятие ДТП: «Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». Кстати, в ГИБДД Бийска говорят, что неудовлетворительное состояние дорог часто отражается в ДТП, как «сопутствующий фактор».
— Раз произошло ДТП, необходимо вызвать сотрудников ГИБДД. Сделать это можно по единому телефонному номеру вызова служб экстренного реагирования 112 (он одинаков для всех мобильных операторов). Поскольку ДТП произошло «в одиночку», составлением европротокола не обойтись (когда оформить ДТП можно самостоятельно, без участия ГИБДД). По вызову к вам обязан приехать наряд ДПС. Правда, практика показывает, что их ожидание может затянуться на часы. Поэтому юристы советуют «умолчать», что в ДТП лишь один участник.
— Ожидая инспекторов ГИБДД, сами зафиксируйте все повреждения, снимите на телефон яму, в которую угодил ваш автомобиль, повреждения, если таковые видимы. Делайте как крупные планы, так и общие, чтобы на фото было хорошо видно место происшествия, и оно было легко узнаваемо. Постарайтесь сделать так, чтобы на фото была какая-то привязка к местности (близлежащий дом, магазин, киоск, хотя бы фонарный столб). Можете снять видео.
— Можете заручиться на будущее показаниями свидетелей. Если кто-то видел, как вы угодили в яму, попросите его номер телефона. Не исключено, что его рассказ пригодится для последующих судебных разбирательств. Конечно, не у всех ваши проблемы найдут отклик, большинство испугается, что в будущем придется тратить на вас время. Идеальный вариант — немолодые люди (у них больше свободного времени) или другие водители (давите на чувство солидарности).
— Когда прибудут сотрудники ГИБДД, подробно опишите им ситуацию и условия, при которых вы попали в яму. От того, как будут заполнены документы инспекторами, во многом будет зависеть исход суда, если до этого дойдет дело. С вас возьмут письменные объяснения. Обязательно укажите, почему вы вообще оказались в яме. Помните, что Правила дорожного движения предписывают водителям руководствоваться многими факторами, в том числе погодными условиями, освещением, транспортный поток, состояние дороги. Что помешало вам разглядеть яму или вовремя среагировать не нее? Это один из самых главных вопросов. Продумайте ответ, пока ждете инспекторов. Нередко юристы ответчика «отбиваются» от исков именно на основании ваших письменных объяснений.
— Обязательно проследите, чтобы инспекторы ГИБДД зафиксировали дорожные условия. Ими должен быть составлен акт выявленных недостатков в содержании дороги с приложением замеров и фото ямы, в которую вы угодили. Все эти параметры отражены в ГОСТах содержания дорог, с ними потом и будут сравнивать ваши данные. В ГИБДД вы и можете узнать, кто обслуживает данный участок дороги.
— Когда вам разрешат покинуть место ДТП, самое время заняться экспертизой повреждений. Попросите вашего эксперта при подсчете общей суммы ущерба досконально расписать каждый пункт. Не исключено, что ответчик попытается оспорить насчитанную сумму, и попросит суд провести независимую экспертизу.
— Пока же, на данном этапе, можно обратиться с претензией либо к обслуживающей организации, либо к владельцу дорог — в нашем случае это муниципалитет Бийск, если происшествие случилось в черте города. На практике, вопрос на этом этапе редко закрывается, и дело идет в суд. Написать иск можно как с помощью юриста, так и самостоятельно.
— Отталкиваться при выборе судебной инстанции нужно исходя из суммы ущерба. Если ее насчитали менее 50 тыс. руб. — обращаться нужно к мировому судье; если более 50 тыс. руб. — в Бийский городской суд.
— По просьбе ответчика может быть назначена еще одна экспертиза. Вообще, срок не нее отводится в один месяц. На деле же из-за очередей экспертиза может растянуться до полугода. На этот период судебные тяжбы (общей продолжительностью — не более двух месяцев) останавливаются. Главное, чтобы при экспертизе были четко зафиксированы все повреждения. Далее идет подсчет ущерба и подготовка документов. Помните, после посещение эксперта, вы можете пользоваться автомобилем и проводить его ремонт.
— Практика в Бийске показывает, что суды встают как на сторону ответчика (дорожников и администрации), так и на сторону автовладельцев. При этом юристы говорят, что несмотря на схожесть ситуаций, каждое дело индивидуально, и предугадать его исход можно отнюдь не всегда.
— Решить проблему, не доводя дело до суда, могло бы страхование. Повреждение автомобиля из-за дорожных условий, является страховым случаем договоров КАСКО. В этом случае за возмещением ущерба автовладелец обращается в свою страховую компанию. Правда, на финансовые выплаты рассчитывать не приходится. Страховщик может назначить ремонт у подрядчика, с которым заключен договор, а «счет» вставить либо обслуживающей организации, либо муниципалитету. Однако данный вид страхования в Бийске популярность не пользуется.
